Регион готовится к крупным грузоперевозкам
Первоисточник
Вятка имеет потенциал стать новым транзитным маршрутом между Северным и Каспийским морями. Губернатор Кировской области Александр Соколов дал указание региональному министерству транспорта изучить маршруты грузовых перевозок из портов Северного морского пути через территорию Кировской области, включая маршруты по железной дороге и реке Вятке.
В 2026 году в Кирове будет завершено дноуглубление реки Вятки. Также выполнены путевые работы на участке от грузового порта в деревне Большая Гора до Набережной Грина. Длина судоходных участков возросла до 68,1 километра.
Это уже дало возможность запустить прогулочные теплоходы «Минин» и «Николай Чудотворец» в пределах Кирова. С 2027 года запланирован инвестиционный проект по организации рейсов на малых катерах.
Ранее Соколов отмечал, что с развитием инфраструктуры Вятка может стать самым коротким транзитным маршрутом, включая международные перевозки.
«Наша река — часть большой транспортной системы России. Мы делаем акцент на мультимодальные грузоперевозки: водные, железнодорожные и авиамаршруты», — заявил губернатор на форуме «Река» в Чебоксарах.
За последние годы регион уже осуществил перевозку более 140 тысяч тонн строительных материалов. При развитии судоходства объем перевозок может достичь 2 миллионов тонн собственных грузов, а с учетом логистических преимуществ — до 10 миллионов тонн.
Программа развития судоходства на Вятке до 2036 года будет интегрирована в концепцию развития речного транспорта России.
Источник
