В лаборатории Дорожного комитета Кировской области провели проверку асфальтобетонных смесей для автомобильных дорог Киров – Советск – Яранск и Белая Холуница – Кирс. Эти маршруты восстанавливаются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Каждый этап производства тщательно контролируется, чтобы избежать попадания бракованного материала на дорогу.
Правительство Кировской областиПравительство Кировской области
Ключевым этапом является формирование плит. Лаборанты аккуратно дозируют составляющие, уплотняют их до необходимого уровня пустот, проверяют толщину и ровность. Далее плиты подвергаются испытаниям, имитирующим реальные условия эксплуатации: их нагревают, замораживают и нагружают. Главное испытание — это проверка на устойчивость к образованию колеи. Смесь подвергается нагрузке с помощью имитатора колес, и наблюдают, не происходит ли деформация покрытия.
Источник— В соответствии с действующими нормами, максимальная допустимая глубина колеи для смесей данной категории не должна превышать 6 мм. Результаты испытаний показали значение чуть более 2 мм, что указывает на высокую стойкость смеси к пластическим деформациям и обеспечивает надежность покрытия, — подчеркнули в Дорожном комитете.
